鎂合金板是以鎂為主要成分的輕量化金屬材料，通常含有鋁、鋅、錳等合金元素(Mg-Al-Zn系常見)。這種板材密度僅為1.74g/cm3左右，比傳統(tǒng)鋼板輕三分之二，卻具備出色的比強(qiáng)度和剛性，在需要減重又要求強(qiáng)度的應(yīng)用場(chǎng)景中表現(xiàn)優(yōu)異。特別是航空航天、軍工裝備等領(lǐng)域，鎂合金板的輕量化優(yōu)勢(shì)能顯著提升燃油效率和機(jī)動(dòng)性能。

在工藝特性方面，鎂合金板具有優(yōu)異的鑄造性能和機(jī)械加工性，可以進(jìn)行沖壓、折彎等成型操作。需要注意的是其耐蝕性相對(duì)較弱，常需要通過表面處理如陽(yáng)極氧化來提高防護(hù)性能。AZ31B(含3%鋁、1%鋅)和AZ91D(含9%鋁、1%鋅)是兩種最常用的商用鎂合金板材牌號(hào)，前者更注重成型性，后者強(qiáng)度更高。

隨著汽車輕量化趨勢(shì)加強(qiáng)，鎂合金板在車門內(nèi)板、座椅骨架等部件上的應(yīng)用日益廣泛。相比鋁合金，它能實(shí)現(xiàn)額外15-20%的減重效果，這對(duì)電動(dòng)車延長(zhǎng)續(xù)航里程尤為重要。不過其較高的原材料成本(約是鋁板的1.5倍)和相對(duì)復(fù)雜的焊接工藝，仍是制約大規(guī)模應(yīng)用的主要因素。

鎂合金板的熱導(dǎo)率(約80W/m·K)和電磁屏蔽性能也非常突出，這使得它在電子設(shè)備散熱片、筆記本電腦外殼等精密部件中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。近年開發(fā)的稀土鎂合金如WE43(含4%釔、3%稀土)進(jìn)一步提升了耐高溫性能，工作溫度可突破250℃。

選購(gòu)鎂合金板時(shí)需要重點(diǎn)考察厚度公差(通?！?.1mm)、表面狀態(tài)(包括拋光、鈍化等處理工藝)以及力學(xué)性能指標(biāo)。特別是抗拉強(qiáng)度(160-300MPa范圍)和延伸率(3-15%不等)這兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，直接影響后續(xù)加工成品率和使用安全性。